Morgen wollen die Zugführer des gesamten Regionalverkehrs in Deutschland
streiken. Auch die S-Bahnen werden nicht fahren (anscheinend aber nur in Berlin und Hamburg nicht). Ausgerechnet morgen wollte ich aber auch nach Emmerich, was nun ein Ding der Unmöglichkeit wird. Grund genug also nun mal zu schauen, wie aufgeschmissen man wirklich ohne die Bahn ist, denn schließlich haben wir in NRW ein sehr dichtes Netz an Bussen und Straßenbahnen. Da muss es doch eine Möglichkeit geben, nach Emmerich zu kommen, auch wenn es lange dauert und ich oft umsteigen müsste.
Wie erwartet gibt es auch die Möglichkeit, und wie wiederumerwartet ist es eine sehr lange: fast 9 Stunden sowie 9 mal Umsteigen.
Von Witten würde die Reise über Bochum führen, nach Herne, nach Recklinghausen, dann nach Dorsten, dann Schermbeck und dann nach Wesel, wo ich merkwürdigerweise zwei Stunden Aufenthalt haben würde, bevor ich nach Rees dürfte, um dort auch über eine Stunde auf den Bus nach Emmerich zu warten um dann endlich in den letzten Bus nach Elten zu wechseln.
Hier der Plan im Überblick:
Die
Elektronische Fahrplanauskunft (EFA) hat mir diesen kompletten Plan (Optionen: ohne Zug und ohne S-Bahn) gar nicht leicht ermöglicht, ich musste mir, nach einigem hin- und herprobieren was die beste Möglichkeit, aus zwei halben Plänen den gesamt Fahrplan aneinanderhängen.
Naja, ich glaube ich werde morgen wohl nicht nach Emmerich fahren können, also geht es am Samstag morgen mal sehr früh los - es sei denn, der Streik wird doch nicht so schlimm und die Bahn
meldet schnelle Besserung - aber sehr unwahrscheinlich.
Sah gestern gar nicht so düster aus wie ich angenommen hatte. Jeder dritte Zug fuhr, sodass ich mit dem Plan der Bahn sogar noch recht gut nach Emmerich kam. Aber ohne die Informationen der Bahn per WAP wär ich aufgeschmissen gewesen und nicht um 20 Uhr in Emmerich gewesen.
